3月16日，明陽智能控股子公司無錫明陽氫燃動力科技有限公司（以下簡稱“明陽氫燃”）自主研發(fā)的全球首臺30MW級純氫燃氣輪機“木星一號” 成功通過整機全速空載測試。這一里程碑式突破標志著我國在氫能發(fā)電及長時儲能領域邁出關鍵一步，不僅為后續(xù)商業(yè)應用筑牢了根基，也為支撐“沙戈荒”新能源基地建設以及“雙碳”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)提供強勁動力。
此次全速空載性能測試涵蓋了氫燃機點火、升速的性能及穩(wěn)定性測試等多個環(huán)節(jié)。經(jīng)點火、升速至全速，穩(wěn)定進入全速空載狀態(tài)。測試結果顯示，“木星一號”在100%純氫燃料模式下，運行狀況穩(wěn)定，燃燒效率、NOx排放控制、熱聲振蕩以及部件匹配等核心技術參數(shù)和性能指標均達到設計要求，獲得評審專家一致認可，也為后續(xù)商業(yè)化應用奠定了堅實基礎。
攻克棄電難題，助力“沙戈荒”基地建設
2025年，兩會工作報告強調(diào)加快建設“沙戈荒”新能源基地。然而，長久以來，“沙戈荒”地區(qū)面臨著電力消納能力不足的難題。作為氫電轉換的關鍵設備，“木星一號”純氫燃氣輪機通過“電—氫—電”模式，將波動性的風電、光伏轉化為穩(wěn)定可控的電力。其年用氫量超1萬噸。當風光發(fā)電出現(xiàn)過剩情況時，富余電力可電解水制取綠氫并儲存于低壓球罐；而在用電高峰時段或者風光發(fā)電出力欠缺的時候，儲存起來的氫氣便可通過氫燃氣輪機進行發(fā)電，實現(xiàn)跨天、跨月乃至跨季節(jié)的長時儲能。
“風光氫儲燃”示范項目示意圖
數(shù)據(jù)表明，1臺30MW級純氫燃氣輪機機組，每年能夠把100萬千瓦新能源項目所產(chǎn)生的5億度富余電力轉化為2億度用電，足以滿足6萬戶家庭的全年用電需要。顯著提升“沙戈荒”新能源項目經(jīng)濟性和電網(wǎng)輸電穩(wěn)定性，同時也為全球風光資源富集地區(qū)的能源轉型提供了可復制的中國方案。
強制配儲時代終結，儲能市場化轉型加速
傳統(tǒng)的電化學儲能存在儲能時長較短、有功支撐能力薄弱的缺陷，無法滿足峰谷波動大、調(diào)節(jié)時段長的“沙戈荒”地區(qū)調(diào)峰需求；除此之外，由于電化學儲能的電力電子屬性，對電網(wǎng)的無功調(diào)節(jié)能力不足。隨著新能源強制配儲政策的退場，儲能行業(yè)步入以實際成效為導向的發(fā)展階段，大規(guī)模、長周期、高安全儲能技術將迎來廣泛的推廣與應用。燃氣輪機是全球公認的調(diào)峰機組，具有啟停迅速、負荷響應速度快、調(diào)峰調(diào)頻性能突出等特點，而純氫燃氣輪機不僅擁有燃氣輪機的這些特點外還具有零碳排放的優(yōu)勢，在滿足電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)需求、提供轉動慣量和無功補償?shù)确矫孀饔蔑@著，將在新型電力系統(tǒng)建設中發(fā)揮重要作用。
提升收益率，打造市場化交易“護城河”
136號文發(fā)布后，新能源上網(wǎng)電量增長、入市比例提高及現(xiàn)貨市場價差拉大，若仍采用風電、光伏單一類型場站獨立運營模式，新能源本身的特性使其在市場化交易中處于弱勢，尤其是具有較強集群特性的光伏電站，處于最劣勢地位。其中光伏裝機占比突出的新能源大省，電網(wǎng)日內(nèi)凈負荷呈現(xiàn)“鴨子曲線”特征，午間光伏大發(fā)時段電力供過于求導致電價深度下探，而晚間負荷高峰時段電價則快速攀升。
明陽氫燃指出，為破解電量消納困局、實現(xiàn)經(jīng)營增收，新能源需要將自身轉變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)的電力后參與市場化交易，關鍵路徑在于聯(lián)合能夠提供輔助服務、實現(xiàn)現(xiàn)貨套利收益的儲能技術。其中，純氫燃氣輪機造價成本低、調(diào)峰能力強，可顯著提升光伏電站收益率，成為提升新能源項目市場化交易競爭力的‘護城河’。“風光氫儲燃”，全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局
從能源長遠發(fā)展布局來看，純氫燃氣輪機的突破對我國能源轉型至關重要。在全球范圍內(nèi)，面對日益緊迫的清潔能源轉型需求，氫能作為清潔、高效的二次能源，已然成為能源領域的焦點。當前，明陽集團正以“風光儲氫燃”為戰(zhàn)略核心，布局涵蓋綠氫制備、儲運、發(fā)電及綜合能源解決方案的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。未來，明陽計劃在內(nèi)蒙古、青海、新疆等“三北”地區(qū)建設基于新能源制氫與電網(wǎng)靈活消納的“風光氫儲燃”示范項目，通過率先落地純氫發(fā)電裝備的工程化應用，為新能源大規(guī)模、長周期儲能提供經(jīng)濟可行方案。
